Главная / Статьи
Сергей Собянин: Москва делает ставку на общественный транспорт
Фото: Евгения Гусева. «Комсомольская правда»
В больших городах будущее за общественным транспортом. И причина проста: миллионы машин просто не поместятся на дорогах мегаполиса. В столице уже сейчас на тысячу жителей приходится более 400 автомобилей — это второй показатель в стране после Подмосковья.
Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью «Комсомольской правде» чётко обозначил приоритет: главная задача городских властей — не допустить транспортного коллапса.
Уже семь лет Москва удерживает планку: не более 3,5 млн машин в сутки даже в часы пик. И это работает! Если в 2010 году общественным транспортом пользовались 60% москвичей, то сегодня — уже 70%. К 2030 году планируют довести этот показатель до 75%. При этом мэр подчёркивает: личный автомобиль ещё долго останется главным вариантом передвижения.
Один из ключевых проектов — развитие метро. В планах до 2030 года построить около 30 станций, а к 2035 — ещё столько же. Сейчас в работе Рублево-Архангельская, Бирюлёвская и Троицкая линии, станции «Гольяново» и «Печатники». Обсуждается и новая ветка в сторону района «Сколково». Кроме того, город продолжит соединять ключевые магистрали, например дорогу Солнцево — Бутово с Московским скоростным диаметром.
Мэр Москвы Сергей Собянин в интервью «Комсомольской правде» чётко обозначил приоритет: главная задача городских властей — не допустить транспортного коллапса.
Уже семь лет Москва удерживает планку: не более 3,5 млн машин в сутки даже в часы пик. И это работает! Если в 2010 году общественным транспортом пользовались 60% москвичей, то сегодня — уже 70%. К 2030 году планируют довести этот показатель до 75%. При этом мэр подчёркивает: личный автомобиль ещё долго останется главным вариантом передвижения.
Один из ключевых проектов — развитие метро. В планах до 2030 года построить около 30 станций, а к 2035 — ещё столько же. Сейчас в работе Рублево-Архангельская, Бирюлёвская и Троицкая линии, станции «Гольяново» и «Печатники». Обсуждается и новая ветка в сторону района «Сколково». Кроме того, город продолжит соединять ключевые магистрали, например дорогу Солнцево — Бутово с Московским скоростным диаметром.
