Главная / Все новости
В Москву приехал первый «Львёнок»: что ждёт пассажиров новых трамваев
Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Первый трамвай из новой партии «Львёнок-Москва» уже в столице. Всего за два года 100 современных вагонов выйдут на маршруты города.
«Это финальный этап обновления трамвайного парка столицы. Новый вагон уже в депо имени П.Л. Апакова, которое мы открыли весной после реконструкции», — написал мэр Сергей Собянин в своём канале в мессенджере MAX.
Чем удивит «Львёнок»? Это низкопольный трамвай с уникальной системой автономного хода: он накапливает энергию во время движения и может проехать без контактной сети до 4 км. Технология не только сделает поездки надёжнее, но и сэкономит городские ресурсы.
Пассажиров ждёт комфорт: климат-контроль, USB-розетки, информационные экраны и «умные» двери, которые открываются только на нужных остановках. Вагон вмещает 150 человек. Для безопасности расположены камеры по всему периметру и система «Антисон» в кабине водителя.
С 2017 года Москва получила уже более 500 современных российских трамваев. Новые «Львята» поедут по строящимся линиям на проспекте Академика Сахарова и Трифоновской улице. Они заменят старые вагоны и сократят интервалы на действующих маршрутах.
Сегодня 97% столичного трамвайного парка — современные модели. Средний возраст вагонов не превышает шести лет, что делает Москву мировым лидером по темпам обновления этого вида транспорта.
«Это финальный этап обновления трамвайного парка столицы. Новый вагон уже в депо имени П.Л. Апакова, которое мы открыли весной после реконструкции», — написал мэр Сергей Собянин в своём канале в мессенджере MAX.
Чем удивит «Львёнок»? Это низкопольный трамвай с уникальной системой автономного хода: он накапливает энергию во время движения и может проехать без контактной сети до 4 км. Технология не только сделает поездки надёжнее, но и сэкономит городские ресурсы.
Пассажиров ждёт комфорт: климат-контроль, USB-розетки, информационные экраны и «умные» двери, которые открываются только на нужных остановках. Вагон вмещает 150 человек. Для безопасности расположены камеры по всему периметру и система «Антисон» в кабине водителя.
С 2017 года Москва получила уже более 500 современных российских трамваев. Новые «Львята» поедут по строящимся линиям на проспекте Академика Сахарова и Трифоновской улице. Они заменят старые вагоны и сократят интервалы на действующих маршрутах.
Сегодня 97% столичного трамвайного парка — современные модели. Средний возраст вагонов не превышает шести лет, что делает Москву мировым лидером по темпам обновления этого вида транспорта.
