Молодёжная редакция

Мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере MAX рассказал о ключевых планах развития столичного метрополитена на этот год. Город продолжает масштабное обновление подземки, и 2026-й обещает быть насыщенным.

Новые станции и цифровая навигация

Осенью прошлого года сдали первый этап Троицкой линии — 25,2 километра и 11 станций от «ЗИЛа» до «Новомосковской». В открытии участвовал Президент России Владимир Путин. Это первая линия, где цифровая навигация появилась сразу: на участке от «Новаторской» до «ЗИЛа» установили 132 уникальных указателя. Всего в метро уже более 200 таких инновационных элементов.

«Постоянно совершенствуем инфраструктуру столичного метрополитена. Запустили электродепо “Южное” и “Столбово”», — отметил Мэр Москвы.

Что ждёт в 2026 году

Главные события года:
– Откроют первый участок Рублёво-Архангельской линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева» с пятью станциями, три из которых абсолютно новые.
– Продолжат тестировать первый в России беспилотный поезд метро «Москва-2024» на Большой кольцевой линии.
– Закупят 312 новых вагонов «Москва-2026» для Замоскворецкой и Рублёво-Архангельской линий.

Московское метро уже сейчас обновляет парк быстрее, чем в Европе и Америке: к концу 2025 года 80% вагонов были современными, а средний возраст состава снизился с 20 до 12 лет. Поезда производят в России, и они на 97% состоят из отечественных комплектующих.

Будущее уже здесь: тестирование беспилотного поезда

В январе 2026 года Владимир Путин и Сергей Собянин дали старт официальному тестированию первого в России беспилотного поезда метро.

«Состав на базе модели “Москва-2024” курсирует по БКЛ без пассажиров и пока под контролем машиниста. За первый месяц он успешно прошёл 650 километров», — добавил Мэр Москвы.

Программное обеспечение для беспилотного движения создали московские специалисты. Оно позволяет поезду самостоятельно разгоняться, тормозить и открывать двери, сохраняя при этом рекордно короткие интервалы движения — 60–90 секунд в час пик (для сравнения: в Париже 2,5–3 минуты, в Пекине 1,5–2 минуты).

Сейчас проверяют ключевые системы: автоведение, контроль падения на пути, машинное зрение и взаимодействие с диспетчерским центром. К концу года начнут тестировать технологию на новейшем поезде «Москва-2026», а к 2030 году планируют запустить первую полностью беспилотную линию — ею станет БКЛ.

Люди в метро

Метрополитен активно растёт и нуждается в кадрах. В 2025 году приняли более 9,3 тысячи новых сотрудников, включая машинистов, электромонтёров и водителей трамвая. Особенно заметно выросло число женщин-машинистов: к концу прошлого года их было уже около 150. Всего же в корпоративном университете московского транспорта подготовку прошли более 82 тысяч человек.

Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов

Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»

Если статья была полезной — отправь её друзьям!