Главная / Все новости
Завод «Москвич» начал выпускать электромобили UMO для такси и всех желающих
Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
На заводе «Москвич» открыли производство новой модели электромобиля — UMO. В церемонии запуска участвовали первый вице-премьер Денис Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и советник «Яндекса» Алексей Кудрин.
Машины будут работать в такси, а также поступят в свободную продажу.
Денис Мантуров отметил активную роль Москвы в развитии электротранспорта: «Государство, Правительство, Москва, бизнес активно развивают это направление. Помимо расширения модельного ряда, делается акцент на компонентной базе, в частности на производстве тяговых батарей. Мы, уверен, будем в ближайшее время свидетелями запуска нового производства в Москве».
Сергей Собянин добавил, что таксомоторная отрасль за последние годы совершила настоящую революцию: «И из такой локальной неорганизованной ниши — сегодня это стало целой индустрией, в которой работают тысячи и тысячи людей, перевозя ежедневно 1,6 миллиона пассажиров. И для этого создана уникальная дорожная инфраструктура, парковочное пространство, интеллектуальные системы управления. И конечно, очень важно для этой отрасли производить качественные автомобили. Вот такой автомобиль мы сегодня и запускаем».
Внутри — голосовой помощник Алиса на русском, который управляет климатом, музыкой и даже багажником. Для таксистов есть специальный режим, чтобы машина не разрядилась во время смены.
Алексей Кудрин рассказал о планах: «Уже выпущено около 100 автомобилей, они уже идут потребителям. Это будут и такси, и продаваться в рознице всем желающим. Поэтому, я думаю, спрос будет расти». Первые 100 машин передадут таксопаркам уже в этом месяце. До конца года планируют выпустить больше трёх тысяч электромобилей.
Для батарей UMO в Москве построят собственное производство в кластере «Технополис Москва». Два новых завода будут выпускать литий-ионные ячейки и тяговые батареи, закрывая до 70% потребностей российского рынка. Старт производства намечен на вторую половину 2026 года.
Москва поддерживает таксистов субсидиями на покупку новых машин. В этом году на эти цели выделили 225 миллионов рублей. Приём заявок начнётся 24 февраля 2026 года.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
Машины будут работать в такси, а также поступят в свободную продажу.
Денис Мантуров отметил активную роль Москвы в развитии электротранспорта: «Государство, Правительство, Москва, бизнес активно развивают это направление. Помимо расширения модельного ряда, делается акцент на компонентной базе, в частности на производстве тяговых батарей. Мы, уверен, будем в ближайшее время свидетелями запуска нового производства в Москве».
Сергей Собянин добавил, что таксомоторная отрасль за последние годы совершила настоящую революцию: «И из такой локальной неорганизованной ниши — сегодня это стало целой индустрией, в которой работают тысячи и тысячи людей, перевозя ежедневно 1,6 миллиона пассажиров. И для этого создана уникальная дорожная инфраструктура, парковочное пространство, интеллектуальные системы управления. И конечно, очень важно для этой отрасли производить качественные автомобили. Вот такой автомобиль мы сегодня и запускаем».
Что за машина UMO
Электрокроссовер UMO 5 (или «Умный москвич», как его уже предлагают называть) — это пятиместный автомобиль C-класса с просторным салоном и багажником на 406 литров. Он адаптирован к российскому климату: усиленная антикор, защита шасси. Двигатель — 204 л.с., батарея на 63,2 кВт·ч обеспечивает запас хода до 420 км летом и до 350 км зимой. Зарядить до 100% на быстрой станции можно за 30 минут. Гарантия на батарею — 5 лет или 400 тыс. км.Внутри — голосовой помощник Алиса на русском, который управляет климатом, музыкой и даже багажником. Для таксистов есть специальный режим, чтобы машина не разрядилась во время смены.
Алексей Кудрин рассказал о планах: «Уже выпущено около 100 автомобилей, они уже идут потребителям. Это будут и такси, и продаваться в рознице всем желающим. Поэтому, я думаю, спрос будет расти». Первые 100 машин передадут таксопаркам уже в этом месяце. До конца года планируют выпустить больше трёх тысяч электромобилей.
«Москвич» становится электрокластером
С момента возрождения завода в 2023 году продали почти 60 тысяч машин, из них более четырёх тысяч — электромобили. Сейчас здесь выпускают несколько моделей, включая «Москвич-3», «Москвич-6», новый семейный кроссовер «Москвич-8» и электромобиль «Москвич-3е». В планах — запуск серийного производства электромобиля «Атом» от «Росатома» и новых моделей «Москвич М70» и «М90» в 2026 году.Для батарей UMO в Москве построят собственное производство в кластере «Технополис Москва». Два новых завода будут выпускать литий-ионные ячейки и тяговые батареи, закрывая до 70% потребностей российского рынка. Старт производства намечен на вторую половину 2026 года.
Москва поддерживает таксистов субсидиями на покупку новых машин. В этом году на эти цели выделили 225 миллионов рублей. Приём заявок начнётся 24 февраля 2026 года.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
