Главная / Все новости
Москвичи выбирают автобусы и трамваи
Фото: пресс-служба ГУП "Мосгортранс"
По данным заместителя Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, в 2025 году на электробусах и трамваях пассажиры совершили более 510 миллионов поездок — это почти на 30 процентов больше, чем годом ранее.
«По поручению Сергея Собянина продолжаем развивать в столице экологичный наземный транспорт и его инфраструктуру. С каждым годом популярность электробусов и трамваёв растёт благодаря поставкам современной техники, реконструкции депо и запуску новых маршрутов. Общее число поездок на всём наземном транспорте за прошлый год выросло на 52 миллиона по сравнению с 2024-м», — рассказал Максим Ликсутов.
Москва продолжает активно обновлять парк и расширять сеть экологичного транспорта. В 2025 году электробусы вышли более чем на 100 маршрутов — это абсолютный рекорд с момента их появления в 2018 году. Для их обслуживания установили свыше 110 ультрабыстрых зарядных станций.
Трамвайная сеть тоже не отстаёт: на проспекте Академика Сахарова открыли новую линию, восстановили движение на Трифоновской улице, а ещё запустили первый Московский трамвайный диаметр (Т1) длиной 27 километров — самый протяжённый городской диаметральный трамвайный маршрут в мире. На линию вышли 50 автономных трамваёв «Львёнок-Москва», а после масштабной реконструкции открыли трамвайное депо имени П.Л. Апакова на улице Шаболовке.
Электробусы — это не просто транспорт, а целый набор удобств. В салоне есть USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля и электроотопители. Возле дверей расположены цифровые валидаторы для удобной оплаты проезда. А ещё электробусы полностью адаптированы для маломобильных пассажиров: есть откидная аппарель, кнопки вызова водителя и накопительная площадка для колясок и велосипедов.
Но главное — их экологичность. Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Плавный ход, отсутствие шума и вибраций делают поездку комфортнее.
С 2022 года в Москву поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах появилось адаптивное освещение салона (оно меняется от холодного оттенка к тёплому в 14:00), увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута и электрический обогреватель, который не вредит окружающей среде. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров.
А в 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали ещё комфортнее: переработанная планировка салона, увеличенная на 15 процентов накопительная площадка, места для ручной клади и световые полоски на дверях с индикацией открытия и закрытия. Климатическая система работает эффективнее, а внешний вид соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне.
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. Уже работают три инновационных парка: «Красная Пахра» (крупнейший в Европе), «Митино» и «Салтыковка». Они позволяют расширять маршрутную сеть и обеспечивать стабильную работу транспорта в разных округах города.
Развитие экологичного транспорта — часть большой работы по модернизации городской инфраструктуры. И судя по цифрам, москвичи это ценят: с каждым годом всё больше людей выбирают электробусы и трамваи для своих поездок по городу.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
«По поручению Сергея Собянина продолжаем развивать в столице экологичный наземный транспорт и его инфраструктуру. С каждым годом популярность электробусов и трамваёв растёт благодаря поставкам современной техники, реконструкции депо и запуску новых маршрутов. Общее число поездок на всём наземном транспорте за прошлый год выросло на 52 миллиона по сравнению с 2024-м», — рассказал Максим Ликсутов.
Новые маршруты и рекорды: как развивается экотранспорт
Москва продолжает активно обновлять парк и расширять сеть экологичного транспорта. В 2025 году электробусы вышли более чем на 100 маршрутов — это абсолютный рекорд с момента их появления в 2018 году. Для их обслуживания установили свыше 110 ультрабыстрых зарядных станций.
Трамвайная сеть тоже не отстаёт: на проспекте Академика Сахарова открыли новую линию, восстановили движение на Трифоновской улице, а ещё запустили первый Московский трамвайный диаметр (Т1) длиной 27 километров — самый протяжённый городской диаметральный трамвайный маршрут в мире. На линию вышли 50 автономных трамваёв «Львёнок-Москва», а после масштабной реконструкции открыли трамвайное депо имени П.Л. Апакова на улице Шаболовке.
Чем хороши современные электробусы
Электробусы — это не просто транспорт, а целый набор удобств. В салоне есть USB-слоты для зарядки телефонов, медиаэкраны с информацией о ближайших остановках, система климат-контроля и электроотопители. Возле дверей расположены цифровые валидаторы для удобной оплаты проезда. А ещё электробусы полностью адаптированы для маломобильных пассажиров: есть откидная аппарель, кнопки вызова водителя и накопительная площадка для колясок и велосипедов.
Но главное — их экологичность. Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Плавный ход, отсутствие шума и вибраций делают поездку комфортнее.
Электробусы нового поколения: что изменилось
С 2022 года в Москву поставляют технику улучшенной комплектации. В таких электробусах появилось адаптивное освещение салона (оно меняется от холодного оттенка к тёплому в 14:00), увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута и электрический обогреватель, который не вредит окружающей среде. Запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров.
А в 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали ещё комфортнее: переработанная планировка салона, увеличенная на 15 процентов накопительная площадка, места для ручной клади и световые полоски на дверях с индикацией открытия и закрытия. Климатическая система работает эффективнее, а внешний вид соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне.
Где обслуживают электробусы
Сегодня электробусы обслуживают на 12 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. Уже работают три инновационных парка: «Красная Пахра» (крупнейший в Европе), «Митино» и «Салтыковка». Они позволяют расширять маршрутную сеть и обеспечивать стабильную работу транспорта в разных округах города.
Развитие экологичного транспорта — часть большой работы по модернизации городской инфраструктуры. И судя по цифрам, москвичи это ценят: с каждым годом всё больше людей выбирают электробусы и трамваи для своих поездок по городу.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
