Главная / Новости
Москва построит четыре вантовых моста к 2028 году
Источник: mos.ru
Столица продолжает развивать свою инфраструктуру с размахом и инженерной смекалкой. В ближайшие три года в городе появятся четыре новых моста, построенных по современной вантовой технологии.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Что такое вантовый мост? Это конструкция, где дорожное полотно держится на прочных стальных тросах (вантах), которые крепятся к высоким опорам-пилонам. Знаменитый Живописный мост стал первым в столице, где эту технологию применили. Она позволяет создавать большие пролёты для судоходства и меньше влиять на природу во время строительства.
«В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублёвского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мнёвниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.
Главный плюс таких мостов — они могут перекрывать широкие водные преграды с минимумом опор. Например, строящийся «мост-парус» на Новозаводской улице длиной 250 метров будет иметь всего три опоры.
«Вантовая система моста в створе Новозаводской улицы уникальна. Она состоит из несущего металлического листа, паруса, и 48 вант. Группы вант, приходящих на пилон, будут выполнены по схеме “арфа”: с помощью муфт тросы будут закреплены по длине пилона параллельно, не имея общих точек крепления. Другая группа будет поддерживать пролётное строение моста: усиленные металлическим парусом ванты будут крепиться по веерной схеме к внешней стенке главных балок сооружения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Технология позволяет не только строить надёжно, но и создавать настоящие архитектурные шедевры. Пилоны и ванты могут принимать самые разные формы. Так, два пешеходных моста в Мнёвниковской пойме получат арки, напоминающие крылья, а автомобильный мост у Рублёвского шоссе — уникальный кольцеобразный пилон.
Москва продолжает удивлять: скоро появятся не просто переправы, а новые точки притяжения и символы современного города.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Что такое вантовый мост? Это конструкция, где дорожное полотно держится на прочных стальных тросах (вантах), которые крепятся к высоким опорам-пилонам. Знаменитый Живописный мост стал первым в столице, где эту технологию применили. Она позволяет создавать большие пролёты для судоходства и меньше влиять на природу во время строительства.
«В последние годы технология активно применяется в городских проектах. Так, до конца 2028 года планируется возвести два вантовых автомобильных моста, в створе Новозаводской улицы и в районе Рублёвского шоссе, и два комбинированных велопешеходных моста в Мнёвниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года», — рассказал Владимир Ефимов.
Главный плюс таких мостов — они могут перекрывать широкие водные преграды с минимумом опор. Например, строящийся «мост-парус» на Новозаводской улице длиной 250 метров будет иметь всего три опоры.
«Вантовая система моста в створе Новозаводской улицы уникальна. Она состоит из несущего металлического листа, паруса, и 48 вант. Группы вант, приходящих на пилон, будут выполнены по схеме “арфа”: с помощью муфт тросы будут закреплены по длине пилона параллельно, не имея общих точек крепления. Другая группа будет поддерживать пролётное строение моста: усиленные металлическим парусом ванты будут крепиться по веерной схеме к внешней стенке главных балок сооружения», — добавил руководитель столичного Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.
Технология позволяет не только строить надёжно, но и создавать настоящие архитектурные шедевры. Пилоны и ванты могут принимать самые разные формы. Так, два пешеходных моста в Мнёвниковской пойме получат арки, напоминающие крылья, а автомобильный мост у Рублёвского шоссе — уникальный кольцеобразный пилон.
Москва продолжает удивлять: скоро появятся не просто переправы, а новые точки притяжения и символы современного города.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!
